Lufthansa създава дъщерна компания за туристически полети

Новата компания Ocean GmbH, базирана във Франкфурт, ще обедини туристическите полети, извършвани от авиационната група до дестинации на къси и далечни разстояния. Тя няма да е нова марка, но ще притежава оперативен лиценз, според информация на fvw.

Шефът на продажбите на Lufthansa Хайке Бирленбах каза в интервю за fvw, че целта на новото дъщерно дружество ще бъде „да допълни портфолиото на Lufthansa и Eurowings“. Lufthansa се фокусира най-вече върху бизнес пътниците, докато Eurowings основно извършва нискобюджетни полети по градски маршрути, но и двете авиокомпании превозват туристи до ваканционни дестинации.

"Туристическите пътувания са сегмент на растеж, в който искаме да участваме", обясни Бирленбах. "Очакваме точно този сектор да се възстанови най-бързо след коронавирусната пандемия."

Основната идея на новия филиал е да има единна организация, която да отговаря за координирането на полетите за туристическия пазар, вместо сегашната сложна комбинация от различни отговорности. Това трябва да подобри ефективността и да намали разходите.

В момента полетите на групата до ваканционни дестинации се извършват от различни филиали на авиокомпаниите: Eurowings, Germanwings, Brussels Airlines и Sun Express Deutschland.

Полети на дълги разстояния до ваканционни дестинации, например, са изпълнявани от Brussels Airlines и Sun Express Deutschland, използвайки самолети с марката Eurowings. В тези случаи Lufthansa и Eurowings отговарят за продажбите и маркетинга.

Както Germanwings, така и Sun Express Deutschland се закриват като част от обширната програма за намаляване на разходи, предприета от Lufthansa Group. Тя включва и общо намаляване на флота със 100 самолета. В резултат на това, авиокомпания Brussels Airlines ще поеме туристическите полети до далечни дестинации.

През това лято групата Lufthansa планира да лети по около 70% от европейските си маршрути и по близо половината от трасетата на дълги разстояния, но с по-малка честота, каза Бирленбах. Увеличаване на полетите до 90% от европейските маршрути и 70% от маршрутите на дълги разстояния може да се очаква през зимата, в зависимост от това как се възстановява търсенето от страна на клиентите, добави тя.

 „Очакваме търсенето на бизнес пътувания да нарасне през есента“, коментира Бирленбах. В бъдеще Lufthansa иска да разработва продукти с „фокус върху клиента“ и да създава оферти, „които да обхващат всички съответни сегменти“.

Още инфо:

Easyjet спира вътрешните си полети в Германия

Преди коронавирусната криза да намали търсенето и да принуди авиокомпаниите да приземят по-голяма част от своите самолети, британският нискотарифен превозвач летеше по шест маршрута в Германия, които пое от фалиралата авиокомпанияAir Berlin. Те включват полети от Берлин до Дюселдорф, Кьолн / Бон, Мюнхен, Щутгарт и ваканционния остров на Северно море Силт (през летния сезон).

Сега Easyjet реши да не възобновява полетите по тези маршрути и да ги извади напълно от разписанието си. Основната причина е, че по-голямата част от търсенето идва от бизнес пътуващите, а авиокомпанията не очаква краткосрочно възстановяване в този сегмент.

Вместо това Easyjet ще се съсредоточи върху туристическите полети от Берлин до европейските плажни дестинации. По-рано този месец авиокомпанията възобнови услугите от германската столица до дестинации като Майорка, Канарите и гръцките острови.

Като цяло Easyjet планира да намали наполовина броя самолети, разположени в Берлин – от 34 на 18.

Тактическото оттегляне от вътрешния германски пазар означава, че Lufthansa и нейната дъщерна нискобюджетна авиокомпания Eurowings ще бъдат единствените авиокомпании, които оперират по основните вътрешни маршрути в Германия в обозримо бъдеще.

Въпреки това високоскоростните влакове на Deutsche Bahn предлагат много конкурентоспособни услуги за пътуване на къси и средни разстояния между редица германски градове, а също така се възползват от по-добрия си имидж по отношение опазването на околната среда.

Източник: fvw