28.07.2021 16:33 - Новият Airbus A220 изразходва с 20% по-малко гориво

Самолетът, който постъпва във флота на „Ер Франс“ олицетворява ангажиментите на авиокомпанията за устойчивост.

Като част от стратегията за обновяване на флота в края на месец септември 2021 г. авиокомпания „Ер Франс“ ще получи първия от 60-те самолета Airbus A220-300. Те ще заменят Airbus A318 и A319 в полетите на къси и средни разстояния.

По-леките материали, от които е изработен новият Airbus А220, позволяват използването на 20% по-малко гориво и намаляват с 34 % шумовия отпечатък в сравнение с предишното поколение самолети. Той ще изиграе решаваща роля за постигане на целите на Air France за устойчиво развитие, включително 50% намаление на емисиите от въглероден двуокис в абсолютно изражение във вътрешната мрежа от летище Орли - Париж и по междурегионалните маршрути до 2024 г., и 50% намаляване на емисиите на CO2 на пътник/км до 2030 г.

Първият Airbus A220, проектиран за Air France, наскоро напусна цеха за боядисване на самолетостроителната компания Airbus. На корпуса на самолета са изрисувани цветовете на Air France и на историческия символ на авиокомпанията - крилатия морски кон.

Airbus A220 на Air France ще може да превозва 148 пътници в конфигурация на кабината 3-2. Всяка седалка ще бъде оборудвана с USB портове тип А и тип С и всички пътници ще се радват на Wi-Fi достъп от личните си устройства.

Безопасността на полетите е от ключово значение при подготовката за първия полет на A220. Преди да започне да превозва клиенти на Air France, самолетът ще премине серия от наземни и полетни тестове. След като постъпи в самолетния парк на авиокомпанията, той ще се използва повече от месец за обучение на летателните екипажи, някои от които са започнали така наречения процес за „оценка на типа“ още през миналото лято.

За обслужването на 60-те самолета от този тип, които постепенно ще постъпват във флота на авиокомпанията, ще бъдат обучени близо 700 пилота и 2500 члена на кабинен екипаж. Целият оперативен персонал от авиоинженери и обслужващи звена по летищата също се подготвят за работа със самолета от последно поколение.

назад