Авиационният транспорт се възстановява неравномерно в Европа през 2022 г.

British Airways завърши годината на 71% от капацитета за 2019 г., както и Lufthansa, докато Air France завърши на 80%, а KLM на 82%.

Водещите летища в Европа „се борят да възстановят повече от 83% от трафика през 2019 г.“. Летищата във ваканционните дестинации се справят по-добре с трафик до Палма, Майорка, с 1% повече спрямо 2019 г.. На плюс е и трафикът до Гърция, докато Португалия, Испания, Хърватия и Турция регистрират въздушен трафик между 91% и 97% спрямо нивата за 2019 г.

Трафикът на лондонското летище „Хийтроу“ отбелязва 20% спад спрямо 2019 г., 24% е той на другото лондноско летище „Гетуик“.

Летище „Шарл дьо Гол“ В Париж се представи малко по-добре с 19% спад, при „Скипхол“ в Амстердам спадът е с 18%, още по-голям е във Франкфурт - 26%.

Великобритания с 1,7 милиона полета и Германия с1,5 милиона все още оглавяват класацията за общ трафик. Вътрешният въздушен трафик в Обединеното кралство остана с 25% по-нисък спрямо 2019 г., но частната бизнес авиация отбеляза ръст от 16%.