Пътувахме евтино твърде дълго: време ли е да се въведат данъци за туризъм?

Туристическите данъци вече са широко разпространени в цяла Европа - такси бяха въведени в големи градове като Париж, Берлин, Амстердам и Рим.

Лондон е последният, който предлага въвеждането на данък. Професор Тони Травърс от Лондонското училище по икономика каза през юли, че така могат да се съберат „стотици милиони лири“ годишно.

Парите, добави той, могат да бъдат използвани за финансиране на услуги като обществения транспорт, който бе засегнат от намалелия брой на пътниците след пандемията.

Някои казват, че тези такси за посетителите са от съществено значение, за да помогнат на топ дестинациите да се справят с бремето на масовия туризъм. Други смятат, че ще обезсърчат посетителите.

Защо популярните дестинации трябва да искат от туристите да плащат такса?

„Данъците върху туризма могат да ни помогнат да защитим местата, които обичаме“, казва Джъстин Франсис, съосновател и главен изпълнителен директор на Responsible Travel.

„Те могат да бъдат мощен инструмент и положително нещо за всички – туристи, жители и местен бизнес.“

Парите могат да се използват за финансиране на инфраструктура, както в случая с обществения транспорт в Лондон, или дори за възстановяване на щетите, нанесени от тълпи посетители.

Отговорно пътуване

„Когато пътуваме, ние ставаме временни обитатели в нечий друг дом. Използваме техните обществени услуги, съоръжения и инфраструктура – ??справедливо е да плащаме за това“, казва Франсис.

В повечето случаи, добавя той, данъкът е много скромна сума пари - обикновено по-малко от цената на едно питие в местен бар.

Могат ли данъците да помогнат в борбата със свръхтуризма?

Прекомерният туризъм е основна причина много дестинации да искат да въведат туристически данък.

Във Венеция, например, около 90% от посетителите пристигат на еднодневни екскурзии, докарани от околностите. Те причиняват пренаселеност в града, прекарват много малко време там и оставят планини от боклуци след себе си.

Сега градът планира да въведе такса до 10 евро за тези туристи.

„Свръхтуризмът може да окаже огромно напрежение върху жилищата, природата, пътищата, службите за спешна помощ“, казва Франсис.

„Един малък, целенасочен данък може да помогне за облекчаване на този натиск и да инвестира събраните средства в подобрения. На практика това може да помогне да направим дестинациите по-добри за живеене и посещение.“

Не всички смятат, че туристическите такси са добра идея

Има известни противоречия около въвеждането на туристически такси, особено на места, където таксата е висока.

Разходите за влизане в Национален парк „Комодо“ в Индонезия се увеличиха 18 пъти по-рано този месец. Там живеят около 3300 редки комодски варана и хората пътуват отвсякъде, за да видят един от най-големите гущери в света. Правителството казва, че увеличението на цените има за цел да запази местообитанието на тези същества.

Стотици фериботни оператори, екскурзоводи и други работници излязоха на стачка след увеличението на входната такса. Те смятат, че високата цена на билетите ще възпре посетителите, на които разчитат, за да си изкарват прехраната.

„Местните хора и фирмите винаги трябва да бъдат консултирани относно промени като тази, които биха могли да им повлияят“, казва Франсис.

„Но данъкът върху туризма няма да откаже онези, които искат да посетят дадено място.“

Когато туризмът рискува да увреди природата, наследството или местните общности, трябва да се предприемат стъпки за тяхната защита, добавя той.

Източник: Euronews

Още инфо:

През миналия уикенд местността, наречена С'Олиу Ерману, е била посещавана от над 300 души дневно, заяви за агенция АНСА кметът на местната община Франческо Усай. По думите му е "немислимо" толкова много хора да посещават мястото, до което се стига по тясна пътечка, тъй като то е "част една крехка екосистема".

А освен че са много, туристите дори не спират в близките селища за по едно кафе, за да подкрепят местната икономика, оплаква се Усай.