Потребител: анонимен
RSS

БИЗНЕС ПОГЛЕД

Тейлър Суифт ли е най-важният човек в туризма?

16.04.2024 09:49

Този въпрос се поставя все по-често след съобщението, градовете в САЩ, имали късмета да са домакини на туртего Eras Tour на попзвездата, са отбелязали ръст от над 7% на месечните приходи от хотелски стаи. [... ]

Боровец изпраща успешен зимен сезон

11.04.2024 20:02

Този сезон за зимния ни курорт бе успешен, отчетоха председателят на Съюза на собствениците и хотелиерите в курортен комплекс "Боровец" и изпълнителен директор на хотел "Рила" Благовеста Томова и Мария Шейнова от дружеството "Бороспорт", което стопанисва инфраструктурата. [... ]

Биометричните данни са ключът към по-интелигентното дигитално пътуване

06.04.2024 14:49

Новата бяла книга на SITA подчертава как управляваните от биометрични данни ИТ решения се внедряват успешно по целия свят. [... ]

/Начало /БИЗНЕС ПОГЛЕД

- a a a + |
 

Всички печелят от евтините превозвачи

06.12.2007 07:45 - в. Дневник

Евтините полети повишават интереса към купуване на ваканционни имоти, активизират малките летища, създават нови работни места и увеличават мобилността в Европа.
Всички печелят от евтините превозвачи
За пътуващите пък това е възможност не само да изберат нова дестинация за летния си отпуск, но понякога и да изберат място за следването или дори за работа. Най-добрият начин да премахнеш границите на Европа е да прелетиш над тях. А това става най-лесно и евтино с полети на нискотарифните превозвачи. Присъствието на тези сравнително млади авиокомпании на пазара позволява на европейците да купят атрактивни имоти в Испания и България например или пък да намерят работа срещу по-добро заплащане извън родината си. Дейността на евтините авиокомпании променя облика на Европа, активизира малките и непопулярни летища и създава нови стандарти в транспортния бизнес. Това показва проучване на Европейската асоциация на евтините превозвачи и Форума на европейските регионални летища. След като низкоразходните превозвачи стъпиха и в България, най-натоварени са линиите до Лондон, Виена, Рим и Милано, показват данните на летище София. По тези дестинации наред с редовните превозвачи летят и "Уиз ер", "Изи джет" и "Скай Юръп". От летището отказаха да посочат конкретни данни за нарастване на броя на пътниците и на процента от тях, които ползват услугите на нискоразходни компании. "Уиз ер", която заедно със "Скай Юръп" първи стъпиха на българския пазар, планира от лятото да увеличи полетите си до Лондон и Рим, които ще станат ежедневни. Компанията ще открие нови до Дортмунд, Милано, Валенсия, Барселона и Измир. Тя планира да направи София свой хъб. Подобно намерение има и "Скай Юръп". Германската компания "Джърмануингс" също атакува пазара с услуга, която предлага прекачване през Бон за Париж, Берлин, Лондон и Дрезден при по-ниска цена на билетите. Делът на евтините превозвачи на българския пазар се е увеличил от 9.2% до 14%. Пазарът се е разширил между 50 и 60% и грубо се изчислява на повече от 600 млн. евро. По данни на Международната асоциация за въздушен транспорт обемът на пазара за 2007 г. се е увеличил с над 20%, а броят на продадените билети е нараснал с 23.8% в сравнение с 2006 г. Според търговския директор на "Скай Юръп" за България Красимир Танев обаче авиационният пазар у нас тепърва ще се развива. Трябва да се отчита, че европеецът пътува средно 2 пъти годишно със самолет, а българинът - около 0.30 пъти, посочи той. За ваканции и бизнес пътувания За някои от пътниците достъпът до евтина и развита транспортна мрежа определя само ваканционния избор. За други това е предпоставка дори за избор на кариера, сочи проучването на Европейската асоциация на евтините превозвачи и Форума на европейските регионални летища. Миграцията, следването или просто преместването към по-мек климат става по-лесно, след като има възможност за евтино и по-често пътуване до родната страна. Доста голяма част от клиентите избират тези компании дори за бизнес пътувания и поради по-удобните връзки между летищата. Най-лесна за разбиране е връзката на евтиния транспорт с развитието на туризма. Новите дестинации позволяват разширяването на туристическия пазар. Отпадат и някои сезонни фактори на бизнеса. Оказва се, че новите дестинации стимулират трафика на туристи по традиционните маршрути, а не ощетяват тези места. Притокът на чуждестранни посетители е полезен и за доскоро подминаваните от туристите региони. Там се развива секторът на услугите и се появява инициатива за предприемачите. Според проучването за последните две години изграждането на връзките между европейските градове се дължи на евтините превозвачи. Особено важно за мобилността е свързването с летищата в Централна и Източна Европа. Между 2003 и 2007 г. броят на свързаните градове нараства с 29% годишно. Появата на нискотарифните компании трансформира и традиционните компании, като ги накара да направят по-ефективна дейността си. Това води и до нови изисквания към авиационния транспорт. Бум в цените на имотите Разпространението на евтините авиокомпании е един от факторите за бума на цените на имотите в някои курортни дестинации в Европа, отбелязват авторите на изследването. Полетите на "Раянеър" години наред пренасяха ирландци и британци до предпочитания от тях топъл испански климат. Подобна тенденция наблюдават традиционните авиокомпании в България основно във връзка с полетите от Великобритания. Появата на икономичния бизнес модел за полети се оказа полезен и за компаниите, управляващи летища. По-малките регионални и второстепенни терминали преживяха бум на дейността си, а в същото време успяха да намалят цените и да увеличат ефективността си. Второстепенното летище "Хан" във Франкфурт вече посреща милиони пътници, сравнено с едва няколко хиляди в края на 90-те. Активизирането на полетите позволява на летищните управители да развиват печеливши вторични дейности - откриване на магазини и паркинги. Създават се няколко пъти повече работни места. Регионалните летища стават център и за други видове транспорт. Икономичните превозвачи присъстват на 280 европейски летища и се радват на все по-добра репутация като работодатели и като доставчици на качествена услуга. Периферията на Европа се оказва най-привлекателна Евтините авиокомпании са привлечени към периферията на Европа заради ниската цена на операциите и възможностите за ръст на бизнеса. Засега броят на служителите им в най-новите страни - членки на ЕС, и по периферията на Стария континент все още е малък - едва 1100 души за балтийските страни, Белгия, България, Чехия, Гърция, Португалия и Румъния. Според експерти обаче в следващите години броят на персонала им ще расте, като очакванията са направени на база поръчките за нови самолети. "Раянеър" например поръча още 27 самолета "Боинг" 737-800, "Уиз еър" ще добави още 50 "Еърбъс" А320 в следващите години, а "Изи джет" очаква 120 нови самолета. За последните 17 години повече от 30 на сто от вътрешните за Европа полети се падат на евтините превозвачи. Пионер в тази ниша беше "Раянеър" в началото на 90-те. Преди полетите в Европа бяха по разписание или чартърни, като имаше ограничения за видовете билети и услуги, както и за начина им на продажба - най-често чрез туристически агенции. Полетите по разписание бяха главно на националните превозвачи, които бяха монополисти и често получаваха субсидии. Чартърните пък предлагаха сезонни полети за туристически дестинации. Двустранните междуправителствени споразумения ограничаваха авиокомпании, като определяха по кои дестинации да летят. Цените на билетите също бяха контролирани чрез правителствата или по съгласие между компаниите и оставаха високи. През 1987 г. правителствата загубиха правото да определят цените на билети, а авиокомпаниите получиха право за размяна на места. Три години по-късно отпаднаха ограниченията за превоза на пътници и товари между страните от ЕС.
 

КОМЕНТАРИ

Напиши коментар


captcha image  (Антиспам код, въведете 3-те черни символа)

Код:  

БИЗНЕС ПОГЛЕД - АРХИВ

Тейлър Суифт ли е най-важният човек в туризма? [16.04.2024] Боровец изпраща успешен зимен сезон [11.04.2024] Биометричните данни са ключът към по-интелигентното дигитално пътуване [06.04.2024] Асоциацията на българските авиокомпании представи анализ за летище София като център за транзитни полети [27.03.2024] Малта отчита намаляване на средния престой на чуждестранните туристи [24.03.2024] Как туристически експерти оценяват присъединяването на България и Румъния към Шенген [21.03.2024] Как туристическите марки могат да превърнат клиентските данни в повече директни резервации [15.03.2024] Германският туроператор DER-Touristik отчита растящ интерес сред германските туристи за предстоящото лято [04.03.2024] Хотелиерите у нас очакват между 10 и 15% ръст на бизнеса си през 2024 г. [29.02.2024] Tui Group критикува германското правителство за авиационната политика [26.02.2024] БХРА настоява за законови промени за уреждане на статута на националните курорти в България [21.02.2024] ECTAA започна програма за посланици на туристическата индустрия [19.02.2024] Хотелите са под натиск да отговорят на конкуренцията на OTA за привличане на клиенти [14.02.2024] Изкуствен интелект в хотелския маркетинг: приложение и перспективи [08.02.2024] Сливанията на европейския авиационен пазар тревожат туристическия бизнес [01.02.2024] WTTC: туристическият бизнес трябва да приеме изкуствения интелект [30.01.2024] Класация посочи най-добрите хотели в България [25.01.2024] Предлагането на полети само за възрастни е нововъзникваща тенденция [20.01.2024] Франция остава най-популярната дестинация в света за международните туристи [17.01.2024] Чуждите туристи Боровец са от Великобритания и от балканските държави [17.01.2024]

Страница 1: [първа] 1 2 3 4 5 [»] [последна (164)]
назад
ПАРТНЬОРИ

НОВИНА С ПРОДЪЛЖЕНИЕ

Jet2holidays разширява програмата си за България

25.03.2024 14:17

Британският туроператор добавя пакети за почивка в созопол към прогамата си в България за лято 2024. [... ]

"Слънчев бряг" да стане селище, предлага браншова организация

20.03.2024 15:01

Курортният комплекс "Слънчев бряг" да стане селищно образувание, ако трябва и град, след като държавата [... ]

ИЗБРАНО ОТ НОВИНИ

София има голям потенциал и отлична инфраструктура за развитие на MICE туризъм

15.04.2024 -

Представители на катедра „Икономика на туризма“ в УНСС, Столична община, ОП „Туризъм“, туристически[... ]

Къмпингите в България се "роят" – откриват се между 10 и 15 нови всяка година

14.04.2024 -

В момента се предлагат над 170 района за настаняване на кемпери, каравани и палатки, посочи Веселин Вълев,[... ]

Летище Балчик бе домакин на събитие свързано с приемането ни в Шенген

13.04.2024 -

Влизането на България в Шенгенското пространство дава шанс за развитие и на летището в Балчик, каза[... ]
ПОСЛЕДНО КОМЕНТИРАНИ

За първи път пътеводител на фламандски език за Черноморското крайбрежие на България

08.03.2024 -

Издателство „Фрийстайл пъблишинг“ публикува пътеводителя "Българското Черноморие: от Дуранкулак[... ] 1

В Пловдив "Старинният град" и "Капана" са капани за автотуристи

06.02.2023 -

Звездите на хотелите там са повече от местата за паркиране, установява автотуристът, избрал да прекара[... ] 6

На туризъм в Маракеш през януари: в Градината на Ив Сен Лоран пред портите на Сахара

02.02.2023 -

След две седмици грип с мъчителна кашлица в мъглива София, краткотрайното пътуване до непознато Мароко[... ] 2

ТАГОВЕ
Новини у нас Новини по света Дестинации - България Дестинации - свят Злободневно Любопитно Здравословно
Информация за хотели Туризъм Бизнес туризъм Туристически продукт Министерство на туризма Европейски проекти Мобилна версия на сайта
mitrapr.com appladesign.net fakel.bg kabinata.bg dimitaratanasov.com
2005-2024 © Infotourism.NET.