Европейски лизингодатели трябва да си вземат обратно самолети на стойност 5 милиарда долара от Русия заради санкциите

Както се съобщава, ЕК забрани доставката на самолети и резервни части за Русия. На лизинговите компании е забранено да сключват нови договори с руски компании и трябва да прекратят съществуващите в рамките на 30 дни.

„Наистина ще бъде трудно за лизинговите компании да решат проблема с прекратяването на договорите за 30 дни“, отбелязва източникът на FT. „Ще им бъде още по-трудно да върнат такъв брой самолети през този период“.

Договорите за лизинг включват клауза, позволяваща на лизингодателя да си вземе обратно самолета, ако бъдат наложени санкции. Ситуацията обаче бързо се променя и въздушното пространство на ЕС вече е затворено за руски компании, което затруднява връщането на самолети на лизингови оператори.

"Всички самолети трябва да бъдат върнати от Русия до края на март. Дали авиокомпаниите ще успеят да изпълнят условията или не, никой не знае", казва източникът.

Според консултантската компания Cirium руските авиокомпании са взели на лизинг 515 самолета, собственост на чуждестранни лизингови оператори на обща стойност около 10 млрд. щ. д. Европейските оператори също притежават самолети на стойност до $5 млрд.

Ирландската AerCap, най-големият лизингодател в света, трябва да върне 238 самолета на стойност 2,2 милиарда долара от Русия, SMBC Aviation Capital и Avolon - самолети на стойност 1,3 милиарда и 266 милиона долара, съответно.