Solar Impulse завърши историческата си обиколка на света

Бертран Пикар, по професия психиатър, пилотираше самолета в последния етап от обиколката – от египетската столица Кайро до Обединените арабски емирства /ОАЕ/.

Заедно със своя швейцарски сънародник Андре Боршберг, инженер и бивш пилот на изтребител, те изпълниха мисията, която има за цел да популяризира и насърчи използването на възобновяема енергия.

Двамата завършиха околосветското пътуване със слънчевия самолет, което започна в Абу Даби на 9 март 2015 г.

"Бъдещето е чисто. Бъдещето сте вие. Бъдещето е сега. Нека го приемем'', каза Пикар след кацането си в Абу Даби, посрещнат от овации и аплодисменти.

При пътуването, което протече на 17 етапа, бяха изминати 42 000 км над четири континента, три морета и два океана.

Най-дългата отсечка от 8924 км беше измината с полет от японския град Нагоя до Хавайските острови, продължил близо 118 часа. Пилотиращият самолета Боршберг счупи абсолютния световен рекорд за най-продължителен полет без прекъсване, извършен от един човек. Това е само един от 19-те официално регистрирани авиационни рекорда по време на околосветската обиколса на Solar Impulse.

Двамата швейцарци - Пикар и Боршберг, работят повече от десетилетие по проекта Solar Impulse. Двойката се надяваше да завърши предизвикателството още през миналата година, но не успяха да напреднат достатъчно бързо, за да се възползват от по-благоприятните атмосферни условия през лятото в Северното полукълбо.

Тогава се случи и повреда на слънчевата батерия по време на епичния петдневен полет над западната част на Тихия океан през юни/юли 2015 г. и бе взето решение усилието да се отложи с 10 месеца.

Solar Impulse тежи не повече от автомобил, но има размаха на крилете на "Боинг 747". Слънчевият самолет се захранва от 17 000 соларни клетки.

Експерименталният му дизайн води до редица технически трудности, тъй като самолетът е много чувствителен към атмосферните условия. Например последният етап на полета - от Кайро до Абу Даби, беше доста изнервящ за пилота Пикар, който трябваше да се бори със силна турбуленция над горещата Саудитска пустиня.

Пилотската кабина на слънчевия самолет е с размерите на обществена телефонна кабина, а пилотите носят със себе си и кислородни резервоари, за да могат дишат на голяма надморска височина.

Източник: Би Би Си