Германските туроператори призоваха терминът „пакетна екскурзия“ да бъде изоставен

Вече втора година германската икономика е в стагнация. Очевидни са кризите в автомобилната и химическата промишленост, голям брой фалити, постоянно висока инфлация и растяща безработица. На туристическия пазар обаче, с изключение на фалита на една от най-големите компании FTI през пролетта на тази година, нещата продължават да вървят добре. Според германското специализирано издание  fvw/Travel Talk продажбите на туристически пакети през 2023-2024 г. се върнаха на нивото от 2019 г. и дори го надминаха. Според Норберт Фибиг, президент на Германската туристическа асоциация (DRV), прогнозите за индустрията също изглеждат доста оптимистични.

Някои туристически мениджъри обаче имат сериозни притеснения, когато мислят за бъдещето. Според ръководителя на туроператора Schauinsland-Reisen Джералд Каснер, ръстът на обемите сред туроператорите се дължи до голяма степен на повишените цени на хотелите и самолетните билети, а не на увеличаване на броя на туристите.

Цените на морските почивки станаха високи дори в традиционно евтините дестинации, което забавя нарастването на броя на туристите. Единствената ниша, в която туроператорите отбелязват растеж, са круизите. Все повече семейства избират този продукт, защото им позволява да оптимизират разходите за почивка и да спестят пари.

Цените на туровете се покачват не само в Германия, но и във всички страни от ЕС от август 2021 г. Годишният темп на растеж надхвърли 10% през по-голямата част от 2022 г. и 2023 г. През юли 2024 г. потребителските цени на пакетните почивки в ЕС са били с почти 7% по-високи от юли 2023 г. Цените на вътрешните пакетни почивки са се увеличили с 11%, а на международните – с 5,7%.

Ерата на евтините самолетни билети също изглежда приключи. Според Германската федерална статистическа служба средната цена на международен полет през април 2024 г. е била с 33,4% по-висока от предходната година. Това се дължи на високите цени на горивата и енергията, растящите разходи за авиокомпании, летища, компании за поддръжка и доставчици на услуги.

Според главния изпълнителен директор на авиокомпания Eurowings Йенс Бишоф цената на полета до Германия е твърде висока, което води до общо покачване на цените. Затова някои авиокомпании дори отменят полетите си от Германия. Например Ryanair планира да се откаже от редица полети в Германия от съображения за икономии.

Според Бишоф, който е и президент на Германската авиационна асоциация (BDL), цената на обслужването на германските летища сега е два пъти по-висока, отколкото през 2019 г. и няколко пъти по-висока, отколкото другаде в Европа.

„Докато в Германия изчисляваме такса от 30 евро за всеки заминаващ пътник, в Испания таксата е само 4 евро. В същото време е очевидно, че таксите ще продължат да растат, предвид плановете на ЕС да въведе квота за използване на екологично чисто гориво от 2025 г., което ще доведе до допълнителни разходи на авиокомпаниите. Това трябва да се спре по някакъв начин“, убеден е той.

С него е съгласен и Инго Бурместър, изпълнителен директор на туроператора Dertour Central Europe. Според него подобни правила не улесняват работата на бизнеса, защото маржът в туристическия бранш е много малък. Едно от основните предимства на пакетната почивка е достъпната цена, но сега туроператорите постепенно я губят.

Второто предимство на пакетната почивка е нейната безопасност, когато в случай на форсмажорни обстоятелства, например фалит на туроператор, какъвто беше случаят с FTI, туристът ще бъде защитен финансово и организационно. За тази цел съществува Германският фонд за застраховка при пътуване (DRFS), който е доказал своята ефективност. Но Инго Бурместър например смята, че вноските, които туроператорите правят в този фонд, са твърде високи.

„Ние плащаме 1% от оборота на туристическите пакети на фонда като застрахователна премия. Това прави пътуванията на стойност например 2 хил. евро с 20 евро по-скъпи. И дори тази сума сега се оказва чувствителна за много от нашите туристи. Размерът на вноската трябва да бъде намален“, казва той.

Освен това, главният изпълнителен директор на туроператора Dertour Central Europe твърди, че е крайно време да се преразгледа термин „пакетен тур“.

„Пакетният тур е златният стандарт на ваканцията, всичките му предимства са очевидни. Но терминът е безнадеждно остарял, не е популярен и най-важното е, че не отразява същността на услугата, която гарантира на туриста, че ще бъде обгрижен докато е на почивка“, аргументира се той.